Sherman

Der amerikanische M4 Sherman ist einer der berühmtesten Kampfpanzer des Zweiten Weltkriegs, zusammen mit dem deutschen Panzerkampfwagen VI Tiger und dem russischen T-34 Kampfpanzer.

1952 erhielt das dänische Heer 8 Stück M4 Sherman Kampfpanzer als Waffenhilfe aus den Vereinigten Staaten. Der Zweck dieses bescheidenen Beitrags war es, dem Heer zu ermöglichen, Erfahrungen bei der Verwendung von Panzern zu sammeln, bevor die ersten modernen Panzer, der britische Centurion Kampfpanzer, 1953 eintrafen. Die 8 Panzer wurden an der Panzertruppenschule in Oksbøl gebraucht und machten ihren Dienst von 1952 bis 1954. 1952 wurden ebenfalls 2 Bergepanzer M32 Sherman ausgeliefert.

Der M4 Sherman wurde von 1942 bis 1945 in mehr als 50.000 Stück gebaut. Der Sherman Kampfpanzer, der im Museum ausgestellt ist, ist die Variante M4A3E4. Die Bezeichnung “A3” weist darauf hin, dass dies die vierte Hauptvariante ist (es gibt auch Untervarianten mit den Bezeichnungen M4, M4A1, M4A2, M4A4 und M4A6). Die “E4” zeigt an, dass diese Variante mit einer 76,2 mm Kanone des M1A1-Typs aufgerüstet wurde.

Die Variante M4A3E4 des Museums ist außerdem speziell in der Art, dass sie ursprünglich als ein Artilleriegeschütz mit einer 105 mm Haubitze anstelle der 76,2 mm Kanone gebaut wurde, die sie jetzt hat. Zu einem unbekannten Zeitpunkt wurde der Turm des Panzers durch einen Turm aus einem anderen M4-Panzer ersetzt, und vermutlich wurde dabei die Kanone, ursprünglich eine M3 75 mm Kanone, durch die jetzige 76,2 mm M1A1-Kanone ersetzt.

Die 76,2 mm Kanone M1A1 hatte bessere panzerbrechende Eigenschaften als die M3 75 mm Kanone und war daher besser für die Bekämpfung feindlicher Panzer geeignet. Die Sherman Firefly-Version verwendete die britische 17-Pounder (ebenfalls 76,2 mm), aber es ist nicht die gleiche Waffe wie die amerikanische M1A1-Kanone.

Der Sherman-Panzer ist wahrscheinlich der Panzertyp, der am längsten ununterbrochen im Einsatz war, da der M4 Sherman im Herbst 1942 bei der britischen Armee in Dienst gestellt und Mitte der 1990er-Jahre aus dem Dienst der chilenischen Armee ausgemustert wurde.

Unser ausgestellter Sherman Nr. 6 ist nicht fahrbereit, sondern nur ein reines Ausstellungsstück. Aber wir sind dabei den Sherman Nr. 2 zu restaurieren, sodass er wieder voll fahrtüchtig ist.

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