Leopard 1

Leopard 1A3 kampvognen blev leveret til det danske forsvar i perioden 1976-1978, i et antal af 120 stk.

I 1991 blev disse vogne suppleret med 110 brugte tyske Leopard 1A3 og 1A4. Alle 230 Leopard 1 blev opgraderet til Leopard 1A5 DK standard i 1993. Hovedformålet med dette opgraderingsprogram var at give kampvognene evnen til at kæmpe effektivt om natten. De blev således udrustet med nyt ildledelsessystem (EMES-18), termisk sigte og laserafstandsmåler.

Nogle år senere blev 36 Leopard 1A5 DK opgraderet til Leopard 1A5 DK-1, der blev anvendt på missioner på Balkan. Denne opgradering tilføjede bl.a. en generator og et airconditionsystem, som er monteret bag på tårnet.

Leopard 1 (den såkaldte 3er vognen i hver deling) kørte med et dozer blad monteret.

Derudover er der anskaffet og udviklet to forskellige bjergningsvogne og en pansret brovogn på Leopard 1 undervognen, ligesom der er udviklet et særlig dansk pansret minerydningskøretøj (PNMIRK) på Leopard 1 undervognen.

I udstillingen på Pansermuseet skiftes der lidt mellem hvilke vogne der er udstillet, vi har en A5 DK (62.427), en A5 DK-1 (62.486) som undertiden har monteret en mineplov fra det Israelske firma RAMTA. Individ nr. 62.425 deltog i Operation Bøllebank i Bosnien i april 1994, og er derfor malet hvid, den er bygget tilbage til en A5 DK udgave som den stod i Bosnien, men var blevet ombygget til A5 DK-1 efter hjemkomsten.

De 230 Leopard 1A5 kampvogne i den danske hær blev i perioden 2004-2005 erstattet af 57 Leopard 2A5.

De udstillede køretøjer er fuldt køreklarer.

12...6►